Reorganização eleva ex-Tesla e pressiona cronograma da plataforma UEV
Ford – Nos últimos dias, a montadora confirmou que Doug Field, responsável pela divisão de veículos elétricos (EV) e software, deixará o cargo em junho, abrindo espaço para o engenheiro Alan Clarke, ex-Tesla, assumir o comando dos projetos avançados.
- Em resumo: Field sai após cinco anos, em meio a um prejuízo de US$ 19,5 bi na operação de EV.
- Vale destacar: Clarke agora lidera o laboratório da Califórnia que desenvolve a Universal Electric Vehicle (UEV) Platform.
Da Apple para a Ford — e agora a troca de guarda
Field ingressou na Ford em 2021, depois de chefiar iniciativas automotivas da Apple. A mudança de cadeiras acontece logo após a empresa registrar um write-down bilionário e rever metas de produção de EV. De acordo com reportagem do The Verge, o executivo encerra sua passagem no momento em que a marca revisita toda a estratégia de software veicular.
“Ford registrou um prejuízo contábil de US$ 19,5 bilhões ligado aos programas de eletrificação, reforçando a necessidade de ajustes internos.”
Impacto para futuros modelos, conectividade e mercado fitness
Com Clarke, a Ford pretende acelerar a plataforma UEV, projetada para reduzir peso e melhorar autonomia — fatores que podem tornar SUVs e picapes elétricas mais eficientes para quem usa o carro como extensão do estilo de vida ativo, seja para transportar bikes ou equipamentos de treino. A expertise do novo líder nas baterias de alta densidade da Tesla aponta para possíveis avanços em recarga rápida e integração com apps de saúde, tendência que fabricantes vêm adotando para monitorar viagens, gasto calórico e rotas esportivas.
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Crédito da imagem: Divulgação / Ford
