Painéis eletrônicos agora ficam só no capô e nas portas, barateando o projeto
BMW iX3 Flow Edition – Anunciado recentemente no Salão de Pequim 2026, o protótipo reduz custos ao concentrar painéis de E Ink em partes estratégicas do SUV elétrico, sinalizando que a tecnologia de “carro camaleão” pode chegar às ruas mais cedo do que se imaginava.
- Em resumo: o veículo alterna dezenas de padrões e cores sem gastar praticamente energia.
- Vale destacar: ao limitar o E Ink ao capô e às portas, a BMW simplifica a produção e aumenta a durabilidade.
E Ink segmentado: o passo que faltava até a linha de montagem
Nos conceitos anteriores, toda a carroceria era coberta por peças sob medida, elevando complexidade e preço. Segundo análise do site The Verge, a nova abordagem modular facilita reparos e pode enquadrar o recurso como item opcional, como um pacote de pintura premium.
“Os projetos anteriores exigiam um mosaico de painéis de E Ink moldados para cada curva do carro; agora a BMW aposta em áreas planas para ganhar escala industrial.”
Por que importa para quem vive conectado e ativo
Além do apelo visual, a superfície que muda de cor pode refletir mais calor em dias quentes ou tornar o carro mais visível em trechos urbanos, recursos alinhados à busca por eficiência energética e segurança. A lógica é parecida com a de smartwatches que alternam mostradores: personalização instantânea sem drenar bateria.
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Crédito da imagem: Divulgação / BMW
