Entenda por que o novo diâmetro pode acelerar da XCO ao bikepacking
32-inch wheels – Na última semana, o assunto dominou bastidores de fábricas, equipes e fóruns de ciclismo: depois de anos em protótipos isolados, rodas de 32” começam a aparecer em bikes de cross-country, gravel e até modelos de bikepacking já próximos da linha de produção.
- Em resumo: maior raio promete mais tração, rolagem suave e economia de watts.
- Vale destacar: Fox, Trek, Maxxis, Vittoria, Revel e Salsa confirmam projetos prontos ou em fase final de teste.
De onde veio a ideia das rodas gigantes?
Desde a virada das 26” para 29”, pouca coisa mexeu tanto com o design de bicicletas. A busca por eficiência levou engenheiros a dar mais um passo no diâmetro. Segundo Craig Richey, diretor de produto da Fox Factory, a fase de “e se” já ficou para trás: cross-country é o primeiro território onde o ganho compensa o esforço industrial. Em conversa recente reproduzida pelo site The Verge, analistas de mercado ligaram o movimento à necessidade de renovar vendas pós-pandemia.
“A tração é inacreditável. Mesmo com pneu XC de banda mínima, o grip impressiona e a bike não engasga em pequenas irregularidades.” – Craig Richey, Fox Factory
Quando o upgrade faz sentido – e onde ele esbarra
Nos testes da Salsa, o novo Fargo 32 rodou mais rápido e aumentou o contato do pneu em até 15%, fundamental em areia ou washboard. Já a Maxxis admite que só fez o alto investimento em moldes depois de pedidos de equipes de olho nos Jogos de Paris 2024, sinal claro de que o benefício competitivo existe.
Há, porém, limites práticos: bikes ficam mais longas, transportes exigem racks maiores e o arranque é mais lento, especialmente para ciclistas leves, como apontou a engenheira Allison Schmitz (1,60 m) ao validar um quadro tamanho P. Especialistas da Faction Bike Studio lembram que o aro 32” não deve invadir todas as categorias, repetindo a trajetória dos pneus plus.
O que você acha? Você trocaria sua 29er por uma aro 32? Para mergulhar em mais análises de equipamentos e tendências, acesse nossa editoria especializada.
Crédito da imagem: Divulgação / Salsa Cycles
