Entenda por que o chip de bordo virou gargalo e o que fazer agora
Tesla escancarou nos últimos dias que os veículos equipados com o computador Hardware 3 (HW3) não terão acesso ao aguardado modo Full Self-Driving (FSD) sem supervisão, salvo se o proprietário pagar por um upgrade de hardware.
- Em resumo: cerca de 4 milhões de carros ficam fora do FSD totalmente autônomo.
- Vale destacar: parte desses clientes já comprou o pacote FSD na pré-venda e agora precisará investir novamente.
Por que o Hardware 3 ficou ultrapassado tão rápido?
Apresentado em 2019, o HW3 prometia potência suficiente para condução autônoma, mas a evolução dos algoritmos de visão computacional exigiu mais processamento. Durante a teleconferência de resultados do 1º trimestre de 2026, Elon Musk reconheceu a limitação e afirmou que apenas as unidades com o novo Hardware 4 (ou superior) atenderão às exigências de segurança do FSD sem supervisão. Como lembra a publicação especializada The Verge, a versão anterior conta com menos câmeras e um chip gráfico 20 × mais fraco.
“Gostaríamos que fosse diferente, mas o Hardware 3 simplesmente não tem capacidade para o FSD autônomo”, admitiu Musk durante a call.
Quanto custa atualizar e qual o impacto para quem já pagou?
Nos EUA, a atualização para HW4 tem sido orçada informalmente entre US$ 5 000 e US$ 12 000, a depender do modelo e da disponibilidade de peças. Para o motorista que desembolsou US$ 15 000 no pacote FSD antecipado, o gasto extra pesa no bolso e reacende discussões sobre transparência em promessas de software veiculadas antes da homologação final — um ponto cada vez mais vigiado por agências regulatórias.
Especialistas em mobilidade apontam dois caminhos práticos: manter o HW3 rodando a versão Beta supervisionada (o condutor continua responsável em tempo integral) ou aderir ao upgrade para liberar o modo sem mãos no volante. A decisão envolve custo, segurança percebida e valor de revenda do veículo.
O que você acha? Pagar pela troca de hardware vale o benefício do FSD autônomo? Para mais análises sobre tecnologia veicular e gadgets inteligentes, acesse nossa editoria especializada.
Crédito da imagem: Divulgação / Laura Normand – The Verge
